Mengungkap Komponen Kopling Mobil Manual

3. Actuator cylinder

Actuator cylinder berfungsi untuk mengubah tekanan hidrolik kembali menjadi tenaga mekanis. Ia terdapat di bagian dalam kopling.  Actuator cylinder juga terdiri dari dua bagian yaitu tipe luar dan tipe dalam. Actuator cylinder tipe luar terletak di luar rumah kopling. Pada umumnya, silinder tipe ini memiliki adjuster yang bertugas mengatur ketinggian kopling.

Sementara untuk tipe dalam, letaknya ada di dalam rumah kopling. Ciri Khasnya adalah memiliki release fork, yang akan meneruskan gerakan dari actuator langsung ke release bearing. Ia tidak memiliki adjuster seperti model silinder tipe luar. Biasanya dipakai pada mobil berpenggerak roda depan.

4. Selang Kopling

Selang Kopling atau Flexible Hose berfungsi sebagai pengantar minyak kopling bertekanan, yang mengalir dari master silinder atas ke master silinder bawah. Komponen ini  sangat lentur namun terbuat dari material yang kuat karena tugasnya untuk menyalurkan tekanan tinggi.

5. Pelat kopling

Plat kopling berfungsi sebagai komponen yang menerima putaran mesin agar diteruskan ke transmisi. Ia terbuat dari material seperti baja, kemudian dilapisi dengan bantalan kampas, karena ia harus mampu meneruskan putaran mesin yang kencang secara halus untuk ditransmisikan. Plat kopling terletak antara pelat penekan dan roda gila. Pada saat kopling ditekan, komponen ini akan terhimpit pelat penekan dan roda gila, agar putaran mesin dapat terhubung. Saat kopling dilepas, ia akan terlepas dari plat penekan dan roda gila.

Nah, itulah lima komponen kopling pada mobil yang sudah dibahas. Jika ada salah satu komponen yang rusak, maka kopling tidak akan maksimal. Untuk itu, kalian bisa rutin melakukan servis dan pengecekan mobil di bengkel Suzuki terdekat. Kunjungi bengkel suzuki https://suzukidealercab.co.id/ sekarang juga untuk melakukan booking service dan dapatkan berbagai Promo Dealer Mobil Suzuki terbaru untuk berbagai jenis layanan purna jual yang lainnya.