Fungsi, Mekanisme, dan Cara Pemeriksaan Control Valve Oil Mobil

        3. Timing Retarding

Tahap terakhir adalah timing retarding yang terjadi ketika sinyal duty ratio ECU berada di posisi rendah (light). Maka, spool valve akan bergerak ke kanan sehingga mengakibatkan pergerakan aliran oli masuk ke mekanisme VVT-i melalui retarding chamber.  

Disaat yang bersamaan, advance chamber justru akan menutup sampai tidak ada oli yang tersisa. Hal ini akan membuat mekanisme VVT-i pada intake camshaft akan memperlambat timing bukaan valve (katup hisap).  

Cara Pemeriksaan

Setelah memahami fungsi dari control valve oil mobil dan mekanisme kerjanya, Anda juga harus mengerti tentang cara melakukan pemeriksaan OCV, yaitu: 

        1. Gunakan Scanner EFI (Electronic Fuel Injection)

Cara memeriksa kondisi OCV dengan scanner EFI adalah dengan masuk ke menu aktif tes (aktuator tes) saat mesin dalam kondisi idle. Maka, mesin akan otomatis melakukan pengujian pada komponen OCV. 

        2. Tanpa Scanner EFI

Sedangkan jika tanpa menggunakan Scanner EFI, pemeriksaan bisa dilakukan dengan cara melepas soket oil control valve. Kemudian, masukkan aliran listrik pada katup dengan menggunakan baterai 12V. Jika kondisi OCV baik, mesin akan langsung bergetar atau mati ketika mendapat aliran listrik dari baterai tersebut.  

Bagaimana, sudah paham dengan fungsi dari control valve oil mobil beserta mekanisme kerjanya? Intinya, jika performa mobil berteknologi VVT-i terasa kurang prima, segera lakukan pemeriksaan secara menyeluruh ke bengkel resmi Suzuki, khususnya di bagian OCV.  Jadwalkan kunjungan service anda melalui website https://suzukidealercab.co.id/  & dapatkan jadwal yang sesuai dengan keinginan anda.