Pilihan Filter Udara Mobil Suzuki untuk Mobilitas Harian di Tangsel

Tarik tuas kap mesin, lalu biarkan mesin tetap hidup dengan posisi persneling netral. Dekatkan pendengaran Anda ke sisi sabuk pemutar dinamo ampere. Komponen mekanis alternator ditopang oleh poros dan bantalan pelor yang terus berputar kencang mengikuti irama putaran mesin.

Kenali jenis bunyi yang terdengar. Suara decitan melengking biasanya bersumber dari sabuk pemutar yang licin atau kendur. Adapun suara dengung kasar dan gemeretak logam menandakan lahar alternator sudah aus serta kering dari pelumas. Membiarkan bantalan lahar yang aus sangat berisiko. Poros dinamo bisa terkunci mendadak dan memutuskan tali sabuk penggerak saat mobil dikemudikan.

4. Periksa Kondisi Fisik Sabuk Pemutar Dinamo

Putaran poros engkol mesin disalurkan ke alternator lewat tali kipas karet. Sebelum menyentuh area ini, matikan mesin dan tunggu sampai suhu ruang mesin turun agar tangan tidak melepuh. Raba bagian sabuk pemutar alternator dengan teliti menggunakan ujung jari.

Perhatikan tanda keausan fisik. Retakan rambut, serat benang yang mulai terburai, atau karet yang berubah licin mengkilap menandakan sabuk harus diganti. Tekan bagian tengah tali untuk menguji kelenturannya.

Sabuk yang terlalu kendur akan selip sewaktu beban listrik naik, membuat dinamo gagal berputar dengan baik. Sabuk yang disetel terlalu kencang juga tidak bagus karena bisa mempercepat rusaknya lahar pada poros dinamo.

Kapan Alternator Harus Segera Mendapat Penanganan Bengkel?