Aki Mobil Soak: Cukup Di-charge atau Memang Harus Diganti?

Kebutuhan arus listrik mobil modern terus bertambah. Penggunaan kamera dasbor yang merekam terus-menerus, pengisi daya ponsel berdaya tinggi, serta perangkat pelacak kendaraan menyedot daya bahkan saat mesin mati. Aki kering umumnya memiliki kemampuan pelepasan arus awal atau cold cranking amps yang stabil untuk menghidupkan mesin injeksi modern. Bila kendaraan Anda dilengkapi banyak aksesori elektronik untuk menemani perjalanan harian, stabilitas tegangan aki kering meminimalkan potensi gangguan pada modul elektronik sensitif di mobil.

Uji Berurutan Sebelum Memutuskan

Mulai dari langkah yang paling murah dan paling mudah.

1. Ukur tegangan saat mesin mati. Pakai multimeter, atau minta bantuan bengkel. Aki sehat berada sekitar 12,4 sampai 12,7 volt. Di bawah 12 volt, aki sudah lemah. Di bawah 11 volt, kemungkinan besar aki rusak.

2. Lihat kondisi fisik. Periksa terminal yang berkerak, kabel yang longgar, dan kotak aki yang menggelembung. Kerak dan kabel kendor bisa menipu, sebab aki terlihat soak padahal masalahnya di sambungan. Pada aki basah, cek juga permukaan elektrolit. Kalau kurang, tambahkan air aki khusus, bukan air keran.

3. Isi ulang dengan arus kecil. Pengisian pelan sekitar 6 sampai 8 jam adalah cara yang umum dipakai untuk soak ringan. Setelah itu diamkan beberapa jam, lalu ukur lagi. Aki yang sehat akan menahan tegangannya.